1942

Начало производства трехосного тяжелого грузовика с двенадцатицилиндровым дизельным двигателем воздушного охлаждения собственной разработки - Т 111.

1946

TATRA становится государственной компанией.

1946

Возобновление производства легковых автомобилей Т 57 и грузовиков Т 111.

1947

Создание прототипа легкового автомобиля T 600 TATRAplan.

1951

Свернуто железнодорожное производство - с этого момента компания специализируется только на дорожной технике.

1956

В конструкции передней подвески впервые применены торсионы.

1956

Начало массового производства легкового автомобиля Т 603.

1959

Начало массового производства Т 138.