Начало производства трехосного тяжелого грузовика с двенадцатицилиндровым дизельным двигателем воздушного охлаждения собственной разработки - Т 111.
TATRA становится государственной компанией.
Возобновление производства легковых автомобилей Т 57 и грузовиков Т 111.
Создание прототипа легкового автомобиля T 600 TATRAplan.
Свернуто железнодорожное производство - с этого момента компания специализируется только на дорожной технике.
В конструкции передней подвески впервые применены торсионы.
Начало массового производства легкового автомобиля Т 603.
Начало массового производства Т 138.