1940 - 1959

  • 1946

    TATRA становится государственной компанией.

  • 1946

    Возобновление производства легковых автомобилей Т 57 и грузовиков Т 111.

  • 1947

    Создание прототипа легкового автомобиля T 600 TATRAplan.

  • 1951

    Свернуто железнодорожное производство - с этого момента компания специализируется только на дорожной технике.

  • 1956

    В конструкции передней подвески впервые применены торсионы.

  • 1956

    Начало массового производства легкового автомобиля Т 603.

  • 1959

    Начало массового производства Т 138.