Корпоративный бренд «NW» меняется на «TATRA»
Создание концепции автомобиля TATRA - Ганс Ледвинка и его Т11.
Концепция автомобиля TATRA впервые применена в тяжелом грузовике Т24.
Первое применение пневмоподвески задних осей - в Т24.
Начало производства наиболее успешного среднего грузовика - TATRA 27.
Премьера легкового автомобиля Т 77 - первого массово производящегося легкового автомобиля в аэродинамичном кузове «седан».
The aircraft department established in Vagónka TATRA Studénka.
Выпущен первый троллейбус - Т 86.
Выпуск специального железнодорожного вагона-экспресс, названного «Slovenská strela» (Словацкая Стрела).
Основание Ringhoffer TATRA, a.s.